初次！宝马在欧洲电动汽车出售榜上打败特斯拉
7月宝马集团电动轿车销量跑赢特斯拉，成为欧洲地区销冠。
美东时刻8月21日周四，依据咨询公司Jato Dynamics发布的统计数据，全体来看，7月份，欧洲新注册的电动轿车总数同比下滑6%至139300辆。
分品牌来看，7月特斯拉销量下滑16%，降至14561辆。可是宝马纯电动车型在欧盟的销量激增33%以上，到达14869辆，成为当地出售冠军。
虽然特斯拉在年度累计电动轿车销量上仍坚持领先地位，但它在欧洲商场的比例正逐渐被宝马和沃尔沃等竞争对手蚕食。
欧洲7月电动车销量疲软，但宝马销量逆势大涨超33%
数据显现，宝马经过i4和iX1等电动车型的微弱需求，成功地逆转了7月欧洲电动车品牌销量遍及下滑的趋势，宝马这些车型的销量乃至超过了奔驰和奥迪的同类车型。虽然特斯拉Model Y在上半年仍是欧洲最热销的电动车型，但这款现已推出四年的车型需求正在削减，7月份的销量下降了16%。
跟着德国、瑞典等国家撤销或削减对电动轿车的补助，欧洲对电动轿车的需求正在降温，导致车企们不得不从头评价他们的电动车发展计划。欧洲最大的轿车制造商——大众轿车本月表明，它正在削减德国高本钱工厂的产能，并暗示可能会推延新电动车型的推出。梅赛德斯-奔驰集团也在减缩其电动化战略和电池项目。
Jato分析师Felipe Munoz指出：“因为电动车的补助和未来发展方向不明确，导致顾客对购买电动车有所顾忌。此外，电动车在二手商场上不太值钱也是原因之一。这些要素一起导致了7月份电动车销量的下降。”
周四隔夜，美股全线跌落，特斯拉股价盘中一度跌逾3.3%，宝马轿车ADR一度跌超1.1%。
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这次，韩潮打赢了这场官司，却引发特斯拉反击，惹来更多的官司。
文 | 徐晴
修改 | 楚明
运营 | 以繁
韩潮打赢了特斯拉。
9月16日那天上午，一份来自北京二中院的邮件寄到了韩潮在天津家里的快递点。取到之后，韩潮没有马上回家，他站在快递点前拆开，拿出15页的二审断定书，直接翻到了终究。
回想起那个时刻，韩潮觉得自己“心态很平缓”，直到他看到8个字：“驳回上诉，维持原判” ，心脏才像刚反响过来似得漏跳了几拍。紧接着，高兴涌了上来，他站在原地长长地出了一口气。
两年前的5月，韩潮买下一辆37.97万元的二手特斯拉Model S。买车前，出售人员许诺，车没有水泡、火烧，无结构性损害。但后来他发现，车的后侧叶子板有显着修正痕迹，是存在结构性损害的事端车。围绕着特斯拉是否“诈骗”顾客，一场持久战打响了。
战争历时755天，期间阅历一审、二审，合计五次开庭，总算落下帷幕。“维持原判”，意味着特斯拉需求按照2020年12月4日北京市大兴人民法院在一审中的裁决，“向韩潮交还379700元购车款，并按照《顾客权益保护法》规则补偿1139100元”，也便是退一赔三。
这次胜诉，是国内罕见的特斯拉车主维权成功事例，有着标志性含义。拿到断定书后，韩潮发了一条微博，附上了断定书全文的图片，被转发八千屡次，点赞3.7万。最近几天，不断有媒体联络采访，他手机的微信图标上总是挂着3个红点儿。
赢一场官司，又被索赔500万，一般车主斗得过特斯拉吗？
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