上海车展开幕，中大型SUV群雄逐鹿

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来历：华泰睿思

第二十一届上海车展于2025年4月23日-5月2日举办。本届车展聚集新能源与智能科技前沿，车展新车投进 97 款，新能源车型占比 69% 。咱们对本次车展上市的要点车型整理，主张重视两条主线：①自主品牌推进辅佐驾驭浸透至群众经济型商场。得益于辅佐驾驭技能进步，叠加降本，本次车展上零跑B10、海豹06、枭龙MAX等10-15万元车型，已完结标配/选配高速NOA功用。②自主品牌竞相发布中大型车。25年全尺度混动SUV商场新玩家加快入局，抱负和赛力斯引领自主中大型SUV商场，传统车企如吉祥、比亚迪等加快入局，咱们估计奥迪Q7/宝马X5/奔驰GLE等传统奢华竞品车型承压。

中心观念

上海车展本周三开幕，中大型SUV车型占比超3成

第二十一届上海车展于2025年4月23日-5月2日举办。依据威尔森计算，本次车展参展车型达97款（其间全新车型43款），新能源车型占比为69%（其间纯电车型占新能源份额为62%），B级和C级SUV占比32%，自主与合资车型份额挨近1:1。咱们看好在新车密布上市带动下，商场张望心情有望逐渐缓解，4-5月终端需求或回暖，职业景气量上升。

辅佐驾驭成为群众车型必选，中大型车市竞赛剧烈

咱们对本次车展上市的要点车型整理，主张重视两条主线：①自主品牌推进辅佐驾驭浸透至群众经济型商场。得益于辅佐驾驭技能进步，叠加降本，本次车展上零跑B10、海豹06、枭龙MAX等10-15万元车型，已完结标配/选配高速NOA功用。②自主品牌竞相发布中大型车。25年全尺度混动SUV商场新玩家加快入局，抱负和赛力斯引领自主中大型SUV商场，传统车企如吉祥、比亚迪等加快入局，咱们估计奥迪Q7/宝马X5/奔驰GLE等传统奢华竞品车型承压。

全尺度混动SUV群雄逐鹿，B-C级纯电SUV以智制胜

混动赛道聚集C-D级中大型产品，主攻家庭出行场景，差异首要在辅佐驾驭、空间巨细、座舱装备方面。全尺度混动SUV商场中，赛力斯和抱负体现杰出，问界M8以华为智能化和奢华装备为卖点，到上周末大定打破5万辆。自主传统车企将露脸领克900、极氪9X等新品，主打“大空间+智能化+性价比”，估计对路虎等合资奢华燃油品牌构成冲击。B-C级纯电SUV车型，经过智能化、高颜值确定年青首购集体。新势力车企推出小鹏G7等新品，或对传统燃油车如CR-V、途观等中型车构成冲击。

自主新车以智驾、续航、安全制胜，合资电动、智能化转型有亮点

自主品牌还有二代枭龙MAX、享界S9增程版、荣威D6值得重视：①二代枭龙MAX搭载第二代Hi4混动技能兼具经济性与功用优势，以技能平权改造15万级插混SUV商场；②享界S9增程版打破续航焦虑，具有智享奢华与价格两层优势；③荣威D6依托CTB底盘电池一体化技能与精准定价战略，直击12万元级纯电家轿商场痛点。合资品牌在智能化和电动化有活跃改变。奥迪推出首款搭载华为智驾新车A5L；广汽丰田将露脸中大型纯电轿车铂智7；春风日产将在27日上市纯电中大轿车N7，定价在20万元内，将搭载日产与Momenta联合开发的辅佐驾驭体系。

危险提示：微观经济下行致需求缺乏，供给链缺少。

正文

电动化+智能化驱动，新一轮产品周期敞开

多款车型重磅露脸，细分商场加快投进

新能源转型效果显着，本届车展聚集新能源与智能科技前沿。2025年4月23日-5月2日，第二十一届上海国际轿车工业博览会将于上海国家会展中心举办，将会集展现新能源轿车、自动驾驭、智能网联等范畴的最新科技效果，为未来我国轿车产业开展供给新指引。近年来，新能源轿车在我国商场快速开展，20-24年间，我国新能源轿车销量由136.7万辆快速提高至1286.6万，年复合增加率（CAGR）为56.58%，新能源轿车浸透率于24年立异高，达40.9%。浸透率高增下，本次车展上新能源仍为主旋律。

车展新车投进97款，新能源车型占比69%。25Q1国内车市在“以旧换新”方针催化下加快结构调整，但终端价格战加重导致消费端张望心情稠密，上海车展或将成为车市竞赛的新一轮主战场。据威尔森计算，上海车展估计参展车型97款（全新车型占比近半），其间共有67款为新能源车型，以69%占比成为肯定主力。新能源车型中，纯电动、插电式混合动力、增程式别离有43/12/12款，纯电车型占比最大。

B级和C级SUV占比32%，自主品牌占比46%。从车型等级看，轿车、SUV、MPV、跑车别离有30/52/5/5款产品。SUV占比高达53%，其间B级与C级SUV算计占比超六成，成为车企布局中心。分派系看，自主品牌以45款新车位居首位，展现出微弱的产品推新才能；合资阵营中，德系、日系、美系、欧系则别离有32/11/7/2款产品。与此一起，新势力品牌加快完善产品矩阵，布局从10万元级到百万级的全价格带，进一步提高商场掩盖广度与竞赛力。

智能化加快浸透，智驾平权敞开新篇章

L2+级智驾浸透率提高，高端商场聚集全场景高阶智驾体会，中低端商场着重功用下沉。自主品牌推进智驾功用加快下沉至干流及入门级车型。佐思汽研估计，25年L2.5/L2.9级智驾（对应高速/城市NOA）浸透率将别离到达17.3%和12.2%，搭载高速/城市NOA功用车型均匀价格有望下探10万元和15万元以内。比亚迪“天神之眼”首先完结智驾平权，海鸥智驾版将NOA才能下探至7.88万元；零跑B10作为13万元级首款搭载激光雷达与端到端大模型的车型（顶配12.98万元），上市1小时大定打破1万台，改写智驾下沉商场的价值锚点，从供给端来看智驾竞赛正由技能导向转向“体会普惠”。全体上，高端商场聚集全场景高阶智驾体会（如极氪9X、问界M8等），以端到端、国际模型与自进化架构为中心构建差异化优势;中低端商场则着重功用下沉与性价比打破，带动智驾规模化浸透。

端到端架构加快落地，激光雷达下探至15万级商场。车展新车密布展现技能打破：华为ADS3.3搭载于问界M8，选用“GOD感知网络+PDP决议方案网络”的分段式端到端架构，车位到车位功用完结全场景连接体会；抱负DriveVLM体系在焕新版MEGA上完结初次实装，经过端到端+VLM模型全量推送，模型迭代周期缩短至23天。技能降本同步加快，纯视觉方案、8775 跨域交融芯片规模化运用，推进高速NOA硬件本钱降至5000元以内，推进零跑B10、长安启源Q07等15万内车型规模化搭载。

SUV商场：全尺度混动SUV群雄逐鹿，纯电车型以智制胜

上海车展聚集SUV，C-D级中大型SUV选用混动技能，B-C级中型SUV商场聚集纯电范畴。本届车展以SUV为主线，参展SUV数量占比约53%，各厂商抢先露脸新车型。其间，混动产品线聚集C-D级中大型SUV商场，以家庭出行处理方案为中心卖点，经过轴距参数优化和多功用座舱规划等强化空间竞赛力；纯电产品线会集布局B-C级中型SUV商场，主打个性化，依托智能化、定制化外观套件及场景化驾驭形式，精准锚定年青家庭首购用户集体，满意露营、越野等多元化需求。混动和纯电双线开展。

全尺度混动SUV：赛力斯和抱负守擂，传统车企加快切入增量赛道

抱负和赛力斯领跑，传统车企加快露脸应战。全尺度SUV是车长挨近5m的中大型和大型SUV，凭仗混动技能完结动力功用与能耗功率平衡，彻底处理大型车的高油耗痛点，适配越野场景及远程出行需求。以抱负和赛力斯为代表的车企已首先发力全尺度混动SUV商场，本届车展问界M8依托高阶智能化体会及奢华装备安定商场主导地位。一起传统车企加快布局该商场，吉祥领克900、极氪9X等多款车型露脸应战，以“大空间+智能化+性价比”构建差异化竞赛优势，或将对路虎等合资奢华燃油车品牌构成冲击。

守擂者：问界M8现象级旗舰出场，智能化+奢华装备双线构筑产品护城河

问界M8：上市体现火爆，智能化与奢华装备引领SUV新潮流。问界M8于25年4月上市，定位家庭才智旗舰SUV，改款持续推出纯电动以及增程车型，价格35.98-44.98万元。到上市前小订达15万台，上市1小时大定打破2万台，预售体现火爆。车身尺度与M9挨近，但起价格35.98万元显着下降购车门槛，为订单高增的根本原因。此外，问界M8全系标配ADS高阶智驾体系，选用1颗前置192线激光雷达+1颗高精度固态激光雷达+5颗4D毫米波雷达+12个摄像头的硬件组合，让城市领航、高速领航等高阶功用成了根底操作，装备规范远超同级。咱们估计M8 25年均匀月销2万辆。

动感外观与奢华内饰完美交融，动力体系全面晋级。新车外观规划愈加动感，前脸选用封闭式造型，调配贯穿式灯组和才智投影大灯，车身流线型愈加杰出，统筹了空气动力学和视觉美感。内饰上连续奢华科技感，搭载三联屏和全新华为鸿蒙座舱体系。六座版座椅配有中排独立座椅和腿托，归纳乘坐体会更舒适。动力方面，新车搭载1.5T增程器与前后双电机的组合，体系归纳功率高达392kW，加快功用微弱。增程版电池支撑201km或310km纯电续航，归纳续航可达1526km；纯电版装备800V高压渠道和“巨鲸”电池，支撑超快充，10分钟充电可添加200km续航，续航打破600km。

传统派应战者：吉祥领克900，极氪9X，深蓝S09，腾势N9

领克900：依托SPA Evo架构完结全域功用跃升，“百变空间”习惯多元化场景需求。领克900定位大型六座SUV，预价格33万元起，公司估计在4月28日正式上市。尺度方面：新车根据SPA Evo架构打造，保证车辆内部空间的最大化，长/宽/高别离为5240/1999/1810mm，得房率高达88.2%，人均空间超1m²。叠加极致灵敏的“百变空间”规划，满意商务出行、家庭聚会、休闲文娱等多种场景需求。动力方面：全系搭载EM-P智能电混体系，三动力版别精准掩盖家用到功用的全谱系挑选，体系归纳最大功率高达630kW，CLTC纯电续航220km，动力与能耗完结完美平衡。智能化方面：搭载千里众多H5/H7智驾体系，支撑城市/高速NOA和回忆泊车等多项高阶智驾辅佐功用。

极氪9X：定位百万级超奢华旗舰SUV，以超级电混技能与高阶智驾体系重塑高端商场格式。作为极氪首款全尺度超奢华SUV，9X携光芒版与极氪009光芒组成“光芒宗族”，构建MPV+SUV高端矩阵，以超百万价格对标奔驰GLS、宝马X7等传统豪车标杆。外观方面：连续"光之泉"言语精华，5.2米车长与3.2米轴距支撑4/6/7座灵敏布局，光芒版更以黑金涂装与黄金车顶工艺强化奢华特点。智能化方面：光芒版首发千里众多H9智驾方案，搭载双英伟达Thor芯片（1400TOPS算力），结合ZEEA3.0中心会集式数字架构、5 颗激光雷达及 360 度全向感知体系，支撑无图城市领航、高速NOA等50项L3级功用，并经过MLM多模态大言语模型提高杂乱场景决议方案才能。电动化方面：超级电混体系交融纯电/插混/增程技能，四电机驱动完结3秒级零百加快与全地势越野才能，协作900V高压架构与麒麟5C电池组，支撑充电5分钟补能200km，插混版别归纳续航打破1500km，统筹功用体现与场景习惯性。

深蓝S09：以“大空间+智能化+强功用”为中心优势，全面改造30万级SUV商场。深蓝S09定位为大六座旗舰SUV，将在上海车展上迎来预售，公司估计价格区间30-35万元。尺度方面：车身长宽高别离为5205/1996/1800mm，轴距达3105mm，选用共同移动中岛、百变空间和纯平地板规划，空间体现出色。内饰方面：主副驾装备双15.6英寸2.5k巨幕联屏，二排装备双零重力座椅和21.4英寸3K后排文娱屏，协作43英寸才智习惯超高清AR-HUD强化鸿蒙座舱交互优势。智能化方面：搭载华为乾崑ADS 3.3，成功通关“重庆路途八大怪”智驾应战，协作华为鸿蒙座舱5.0，交互功率抢先同级。动力方面：超级增程2.0技能完结纯电续航215km及4.95L/100km馈电油耗，兼具低油耗和长续航。

腾势N9：以“大空间+微弱功用+舒适座舱”攻坚高端商场。腾势N9定位奢华科技旗舰，于25年3月上市，起价格38.98万元。尺度方面，腾势N9长宽高别离为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，车身标准大于问界M9、抱负L9。选用易三方技能渠道，680kW电动总成完结零百加快3秒级，百公里油耗7.29L。六座布局交融立异座椅体系，主驾装备自动侧翼，副驾搭载零重力座椅及女王腿托，二排支撑14向调理与横移联动。相较同级竞品，腾势N9在空间、功用及舒适装备上优势杰出，与Z9构成双旗舰矩阵，月销预期打破5000辆。

全尺度混动SUV商场格式或将重塑，传统车企加快出场。

1）问界M8：全系标配ADS高阶智驾体系和华为鸿蒙座舱，智能化与奢华装备强化产品力，35.98万元起售下降奢华智能SUV门槛；

2）领克900：SPA Evo架构完结全域功用跃升，座舱得房率高达88.2%，百变空间规划满意多元化场景需求。

3）极氪9X：定位百万级超奢华旗舰SUV，首发千里众多H9智驾方案搭载双Thor芯片支撑多项L3级智驾功用，超级电混技能完结全地势越野才能，重塑高端商场格式；

4）深蓝S09：以移动中岛、百变空间和纯平地板规划打造超大空间，华为天地智能+深蓝超级增程强化功用和智能化体会，全面改造30万级SUV商场；

5）腾势N9：车身标准大于问界M9、抱负L9，易三方技能强化功用，六座布局交融立异座椅体系带来奢适乘坐体会

纯电SUV：个性化赛道比赛晋级，新势力车企以智制胜

纯电赛道新势力车企锋芒毕露，竞赛聚集多维体系。纯电SUV商场正成为各大轿车品牌竞赛的焦点，新势力车企凭仗技能立异与产品差异化敏捷锋芒毕露，对传统轿车厂商构成压力。各品牌凭仗前期充换电站网络的规模化建造，积累了较为安定的根底，当时竞赛首要会集在空间结构、外观规划、动力体系、智能化装备和价格的归纳考量。

小鹏G7：空间与智能化双提高，有望成为20万级纯电SUV新爆款

结构调整带来更大空间，性价比优势显着。小鹏G7定位为中型纯电SUV，咱们估计价格20万元起。作为小鹏G6的姊妹车型，G7不只连续了智能化和舒适家用的中心定位，还在空间体现与规划言语进步行了大幅优化。尺度上，长宽高别离为4892/1925/1655mm，轴距为2890mm，长度比G6添加139mm，乃至逾越G9，空间愈加宽阔。外观上，G7从溜背式回归传统SUV造型，选用宗族化“Robot Face”前脸，贯穿式灯带协作分体式大灯；尾部选用与P7+类似的尾灯组规划，交融科技与运动元素，辨识度高。与特斯拉Model Y比较，G7空间体现更好、装备更舒适，若以25万元内定价上市，将具有显着性价比优势。

智能化装备连续高水准，打造高性价比智能出行体会。动力方面，小鹏G7搭载与G6相同的单电机后驱体系，最大功率218kW，最高时速202km/h，具有平顺高效的城市通勤才能。新车根据全域800V高压渠道打造，续航逾越600km，支撑快充技能，动力与能耗统筹。智驾方面，小鹏G7连续品牌优势，搭载XOS天玑智能座舱体系与AI鹰眼视觉智驾方案，智能体会看齐P7+，在同等级中仍旧处于抢先地位。全车体系装备多种智能驾驭辅佐功用，包含自动泊车、车道坚持、ACC自习惯巡航等，进一步提高了驾驭安全性和便当性。面临极氪7X、Model Y等微弱对手，小鹏G7有望以“高智能+高空间+合理定价”组合感动干流用户，成为下一款现象级智能电动SUV。

乐道L90：瞄准家庭用车商场，“大三排”搭车体会更舒适

外观规划大气慎重，空间宽阔，装备240L超大前备舱。乐道L90定位中大型家庭SUV，方案于三季度正式上市。新车长宽高别离为5100/2000/1800mm，轴距3105mm，空间宽阔。车身规划结合了宗族式元素与科技感，全体造型健康大气。车尾规划与L60类似，高密度 LED 灯带组成的贯穿式尾灯，在点亮时具有极高辨识度。L90 选用大三排布局，供给6座和7座两种座椅布局挑选，能满意大家庭远程出行需求。新车装备240L的前备舱，可包容两个20英寸行李箱和一个儿童行李箱，具有830mm超宽开口和600mm离地高度，取放愈加便当。若价格定在23-34万元区间，L90将凭仗”大三排”空间布局和240L超大前备舱具有显着性价比优势。

动力体系与智能化装备全面晋级，行车安全和续航才能进一步提高。L90根据蔚来NT3.0渠道打造，公司估计搭载900V高压架构和双电机体系，支撑换电功用，处理用户续航焦虑。续航方面，L90搭载了60kWh和85kWh两种电池组选项，估计续航逾越600公里，支撑高速快充，充电30分钟即可到达80%电量，可以满意远程出行的需求。智能化方面，L90搭载英伟达Orin X芯片，具有254 TOPS的强壮算力，能精准辨认周围环境，保证行车安全。L90还搭载了晋级版的AD Max V13智能驾驭体系，结合MPI算法提高30%感知力，进一步优化对城市杂乱路况的习惯性。

零跑B10：全球首款LEAP 3.5渠道SUV，或成10万元级电动SUV新标杆

起价格9.98万元，上市后订单火爆，或打造职业性价比新标杆。零跑B10作为零跑全新B系列的首款车型，定位高品质纯电紧凑型SUV，于4月11日正式上市，价格区间9.98-12.98万元，上市一小时内订单打破1万台，凭仗极高性价比敏捷成为商场焦点。新车长宽高别离为4515/1885/1655mm，轴距2735mm，略小于C10，但空间体现可以满意大多数家庭用车需求。外观规划上，B10连续了宗族化简练时髦的风格，前脸贯穿式LED灯带、隐藏式门把手、车顶激光雷达等现代化元素，提高车身科技感。内饰方面，B10搭载双悬浮式大屏和2.5K高分辨率中控显示屏，操作体会丝滑。

动力与智驾全面提高，从头界说10万元级智能电动SUV。动力方面，B10供给510公里/600公里两种续航版别，别离搭载56.2kWh/67.1kWh电池，百公里加快6.8秒。新车搭载800V高压渠道，支撑快充，电量从30%充到80%仅需19分钟。智能化方面，B10搭载最新LEAP 3.5渠道，装备激光雷达与高通8650智驾芯片，能完结高速及城区自动领航辅佐，智驾水平职业抢先。智能座舱选用8295芯片，并接入云端大模型的语音帮手，极大提高人机交互的智能化水平。凭仗9.98万元起售的超高性价比、全系标配L2智驾体系、激光雷达和高通8295芯片等智能装备，B10打破了传统电动SUV的商场格式，有望成为10万元级智能电动SUV商场新标杆。

抱负i8：抱负首款纯电SUV，双能体系下补强产品力

外观更契合干流审美，空间优势显着。抱负轿车估计首款纯电SUV i8将于7月上市，定位中大型六座SUV，与L8构成双动力矩阵，双能体系下补强品牌产品力。i8在外观规划上学习了L系列的元素，全体造型大气且契合干流顾客审美，车身规划愈加重视家用舒适性与奢华感。车尾弃了MEGA的子弹头造型，选用贯穿式尾灯和全包式结构，与蔚来ES8等竞品构成差异化。新车长宽高别离为5100/2000/1800mm，轴距3150mm，与L8尺度挨近，全面逾越特斯拉Model X。咱们估计i8价格35万元起，方针客群或以Model Y、蔚来ES6等车主晋级换购为主。

动力体系与智能化装备水平抢先，续航才能强。动力方面，抱负i8选用抱负自研的800V纯电架构，公司估计搭载双电机，装备宁德年代5C麒麟电池，能量密度高。i8支撑5C超充电池技能，可完结充电10分钟添加续航400km，极大缓解了用户的路程焦虑。智能化方面，i8搭载了AD Max V13大模型，MPI提高30%，迭代速度职业抢先。智能座舱接入了DeepSeek与自研MindGPT大模型，能完结语音交互与场景化服务的自在切换。此外，抱负i8还装备了无图城市NOA、跨场景回忆泊车等智能驾驭辅佐功用，进一步提高了行车的安全性和便当性。

传统车企vs合资车企：智电赛道双线对决

传统车企：智能化构筑中心优势

除全尺度混动SUV和纯电SUV外，本次车展中其他传统车企也有新车推出。其间，长城推出二代枭龙MAX，北汽推出享界S9增程版，上汽推出荣威D6。

二代枭龙MAX：智能化与动力双轮驱动，以技能平权抢占15万级商场

第二代Hi4混动技能完结四驱平权，改造15万级插混SUV商场。二代枭龙MAX定价13.18-16.98万元，5月31日前下定可享11.68-15.48万元限时换新价，其间2款智驾版装备价格别离为13.78/15.48万元。外观方面，新车选用“律动天然美学”规划言语，统筹空间实用性与视觉协调性。智能化方面，搭载Coffee Pilot Plus纯视觉智驾体系，支撑城市/高速NOA及全场景泊车功用，协作Coffee OS 3智能座舱与50W无线快充，交互功率与场景掩盖才能抢先同级。动力与能耗方面，第二代Hi4技能经过28项晋级完结“两驱能耗、四驱功用”，1.5L混动专用发动机+双电机组合输出归纳功率238kW，WLTC归纳油耗低至0.97L/100km，电量低时串并联切换油耗也低至4L以下（实测3.7L)，兼具经济性与全场景习惯性。安全层面，Hi4四驱体系经过50:50轴荷分配与冰雪算法优化湿滑路面稳定性，标配前后磕碰预警、自动紧急制动等18项辅佐功用，强化自动安全冗余。

享界S9增程版：智享奢华与价格两层优势，引领奢华轿车新篇章

智能化与奢华装备逾越BBA"56E"，价格优势显着，有望敞开”全民豪车”新年代。享界S9增程版于4月上市，起价格30.98万元，较奔驰E级价格廉价约18万元，较纯电版下降约9万元，价格上更具竞赛力。作为享界S9的新增车型，增程版不只保存了纯电版的奢华规划和智能座舱，还加入了增程式动力体系，有用处理续航焦虑，为用户供给了更具性价比的挑选。新车外观连续了世界美学规划理念，贯穿式日行灯和才智大灯提高科技感，一起新增浩宇蓝配色，进一步增强高档感。尺度方面，长宽高别离为5160/2005/1486mm，轴距3050mm，全体标准逾越奔驰E级，空间愈加宽阔。后排装备零重力座椅、12向电动调理、座椅通风加热按摩等功用，结合7个遮阳帘、车载冰箱和可升降投影幕布，在舒适性和奢华装备上相较BBA"56E"有显着优势。

增程动力打破续航焦虑，ADS 3.3智驾体系加持。动力体系方面，增程版搭载华为雪鸮智能增程体系，零百加快仅需7.6秒，WLTC工况油耗低至5.93L/100km，归纳续航更是打破1355km，远超同级竞品。快充形式下，15分钟即可充至80%，满意远程出行的高效补能需求，一起兼具超低能耗与静寂性体现，真实做到“无限挨近纯电体会”。智能驾驭方面，增程版全新搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智驾体系，新增3颗高精度固态激光雷达，完结更精准的环境感知。新车支撑隔空呼唤、跨楼层代客泊车（VPD）等高阶功用，在城市杂乱路况下，带来更安全、快捷的智驾体会。

荣威D6：全系标配L2智驾，以长续航与高性价比重塑竞赛格式

荣威D6作为上汽荣威电动化转型的中心产品，依托CTB底盘电池一体化技能与精准定价战略，直击12万元级纯电家轿商场痛点。外观方面，新车连续宗族化极简风格，装备“星轨交织”LED日行灯与贯穿式尾灯组，统筹科技感与空气动力学体现。内饰方面，选用环抱式座舱规划，装备12.8英寸中控屏+高频实体按键组合，保存实用性交互体会，空间得房率达72.8%，协作纯平地台与2750mm轴距，完结同级抢先的乘坐舒适性。动力方面，根据星云纯电架构打造，CLTC工况续航供给450km/520km双版别，结合CTB技能优化车身刚度与轻量化水平，进一步下降能耗。智能化装备上，全系标配L2级驾驭辅佐体系，包括全速域自习惯巡航与车道坚持功用。

合资品牌：车型品牌焕新，活跃拥抱智能化和新能源转型

本次车展中，合资品牌也不甘示弱，其间奥迪A5L和铂智7将与华为深度协作智驾/座舱，春风日产新纯电车型N7等值得要点重视。

奥迪A5L：首款搭载华为智驾的合资燃油车

智能化、高效动力与越级空间为中心竞赛力，颜值与功用双进阶。外观方面，新车连续奥迪运动基因，大溜背规划车身线条流通，调配多处熏黑处理显示奢华高档感。4902mm车身长度与2965mm轴距显着优化后排空间，统筹轿跑美学与三厢实用性。空间体现上，尽管溜背造型必定程度上献身了后排头部空间，但掀背式尾门规划带来极高的空间利用率，装载物品更快捷。动力方面，第五代EA888 2.0T发动机初次运用VTG可变截面涡轮技能，匹配48V轻混体系与7速双聚散变速箱，馈电油耗下降12%，统筹6秒级零百加快与高效节能。

奥迪A5L为首款搭载华为乾崑智驾技能的燃油车，支撑高速NOA、城市NOA以及AVP泊车等多项智能辅佐驾驭功用。不同于新能源车型头顶式激光雷达，A5L Sportback选用嵌入式激光雷达规划，将搭载2颗激光雷达、11摄像头及多传感器交融体系，传感器总数达32个。智能装备上，新车依托奥迪最新的PPC奢华燃油车渠道精心打造，装备全新E³ 1.2高端电气架构，三屏交互体系与华为生态深度交融，重塑人机交互体会。全体来看，奥迪A5L不只是品牌在燃油车智能化战略上的重要落子，更是传统奢华品牌面临新能源冲击布景下，以“智能+奢华”为中心，追逐和自主新能源距离的要害样本。

铂智7：座舱与华为深度协作，新能源转型要害行动

聚集电动化、智能化与场景化体会，或为丰田新能源转型要害拐点。铂智7依托丰田e-TNGA纯电渠道双技能矩阵，定位中型纯电SUV。全体选用轿跑式规划风格，比较现有在售的丰田车型愈加运动且年青。25年3月上市的铂智3X凭仗15万元等级智驾等，获得较好成果（上市一小时，大定打破1万台）。铂智7或将沿袭铂智3X的成功经验，以更具性价比的装备，比方8155P座舱芯片，选装激光雷达、英伟达Orin-X等，进一步追逐和自主品牌的电动化及智能化距离。一起，铂智7的座舱体系将与华为深度协作，进一步提高车辆的智能化水平。

日产N7：中大型纯电轿车，20万内装备8295P芯片与高阶智驾

日产首款中大型家用纯电轿车，专为我国干流家庭打造。N7定位超舒适中高档纯电轿车，长宽高4930mm*1895mm*1487mm，轴距2915mm。外观规划充溢现代气味，溜背式造型与无框车门等进一步增加时髦感。较高的智能化水平缓舒适座舱是新车的重要亮点：N7首搭春风日产云享座舱，装备高通骁龙8295P座舱芯片，车机运用流通。一起与Momenta协作，搭载一段式端到端大模型高阶智能辅佐驾驭。座舱方面，N7装备“冰箱、彩电、大沙发”，协作接入了deepseek的AI帮手，带来更好的驾乘体会。新车的智能化水平、座舱装备等全面向自主品牌中的抢先车企看齐，价格或在20万元以内，具有较高性价比。

危险提示

1）微观经济下行，消费需求不及预期

轿车本质上是消费品，与微观经济开展强相关，若微观经济下行或增加不及预期，则会影响消费决心和消费需求，会引发购车张望心情；

2）供给链缺少

轿车产业供给链长，从电池、电机、电控等零部件，及其上游原材料和元器件，如聚氨酯、钢铁、铝、芯片等出产或运送进程或许出现问题，断供导致全体乘用车销量不及预期。