许多轮船在排队等候经过巴拿马运河。 （视觉我国）
美国《洛杉矶时报》9月18日文章，原题：巴拿马运河正在干枯，这是美国的错，也是美国的问题 巴拿马运河管理局官员里卡特·莫拉莱斯这样描绘该区域呈现的水资源缺少问题——“运送和人类消费之间的细微竞赛”，前史性干旱要挟到这条交易道路。
巴拿马运河衔接大西洋和太平洋，其运营依赖于邻近加通湖的淡水，即加通湖，但是，水量在继续20年的干旱中一直在削减。因而，没有满足的淡水供当地社区饮用和船舶飞行。
本年8月，经由巴拿马运河轮船的均匀等候时刻从不到一周增加到近一周半，形成河段阻塞。有段时刻，超160艘轮船停靠在那里，等候巴拿马官员告诉才可经过。尽管这个数字现在略有下降，但仅仅靠调用更多淡水得到部分缓解。
该区域正在阅历的长达20年的干旱与美国20年来的干旱相似，后者的干旱使科罗拉多河阻塞，使内华达州米德湖容量削减34%。但巴拿马的加通湖是全球供应链的要害。新冠疫情对供应链的影响是上一年全球通胀飙升的主要原因，这条运河承载着全球约40%的货船运送。我想知道，假如巴拿马没有更多的雨水，全球物价会产生什么改动？我还想知道，当地居民会因“淡水竞赛”做出什么行为？
美国国家航空航天局数据显现，本年夏天是有记载以来最热的一年。8月，海洋温度接连第五次创前史新高。联合国估量，全球每年因自然灾害而颠沛流离的人数超越2000万。人类对气候改动影响的依据如此显着，就连美国福克斯新闻的掌管人在共和党总统初选的第一次争辩中也提到了这个问题。可悲的是，比赛共和党总统提名人提名的印度裔美国企业家维维克·拉马斯瓦米给出了最令人难忘的回应：“气候改动议程是一个圈套。”更可悲的是，他在尔后的民调中，支持率居然有所上升。
为处理水资源缺少问题，巴拿马官员方案花费20亿美元，将更多河流引向加通湖，为人工运河供水。咱们正在改动地球和大气，用来填满巴拿马运河水闸的约1.89亿升淡水流入了大西洋和太平洋。让轮船经过运河所注入的淡水源头本是用来给半个国家供给饮用水，而引水到运河会对生态系统产生影响。与此同时，因为这一瓶颈，巴拿马估计将丢失数千万美元的收入。
每3艘途经巴拿马运河的轮船中，就有两艘与美国经济有关，这是运送谷物和其他粮食最廉价的通道。巴拿马找不到处理问题的简略答案，但这个问题是美国一手形成的，而美国太多有权势的人让状况变得更糟。美国总统竞选人中的气候改动否定者是万恶之首，他们讲些部分人想听的话并不能改动现实。上一年，美国亚利桑那州米德湖的水位十分低，以至于发现了几十年前被抛入湖底的尸身。现在，货船在巴拿马运河也有见底的风险。（作者LZ·格兰德森，任重译）▲