谢谢这位记者朋友。你实践上提了两个问题，一个是咱们电动车整治的问题，一个是新动力安全的问题。那么我逐一做答复和介绍。

首要我介绍一下咱们电动自行车专项办理的开展状况。

电动自行车专项办理半年以来，咱们感触最深的有那么三点：榜首点，这种整治不是简略的上路查车，咱们坚持疏堵结合，标本兼治，杰出规范准则建造，杰出冲击不合法改装，杰出出产出售、停放充电、作废收回等各个环节的安全办理，力求为公民大众供给更安全的产品。第二个，咱们感觉到各级的专班效果发挥显着，触及整治作业的14个部分，经过专班这个途径，半月谈判，每月调度，定时研讨，我觉得多了相互之间的沟通交流，少了文来文往，极大地进步了作业功率。第三点感触便是，咱们从开始的不了解到了解，到现在达到一致，构成合力，电动自行车专项整治作业有力有序正在打开，这些都充分阐明国务院决议计划布置是正确的。

各级各部分采纳的整治办法是给力的，现在咱们觉得有以下几方面成效开展比较显着：榜首火灾降了下来。现在，每百万辆电动自行车火灾由本来的5.2起降到了3.4起；第二充电设备多了起来。全国已有22万个小区依照配建比完成了建造使命，新增各类充电端口1200余万个。咱们一些区域还在结合老旧小区的改造，优先考虑充电停放场所的建造和设置；第三充电的电价降了下来。全国35万个小区充电的电价履行的是居用电价，而且一些当地还在赶紧推进价费分隔，也便是充电的电价和中介的服务费要分立，给予补助等方针的落地，最大极限地下降咱们公民大众充电的电价；第四以旧换新愈加便利实惠。各地采纳不同方式，全力推进电动自行车以旧换新，引导用户购买合格的电动自行车。现在全国共置换各类电动自行车抵达了45万余辆。咱们在调研中也发现，一些当地电动车的补助加折旧最高能够抵达达千余元，也便是说咱们大众花几百块钱就能换购一辆全新的电动自行车。第五是换电方式逐渐推行。咱们针外卖一些途径公司，电动车改装多、电池容量大、提回家里充电产生火灾事端的实践状况，咱们活跃洽谈，推进这种外卖骑手采纳换电方式。现在，全国已建造换电柜抵达了6.8万个，将近69万名骑手选用这种换电方式；最终便是咱们新的规范逐渐落地收效。11月1日电动自行车锂离子电池、电气线路及充电器的国家强标正式施行，并纳入了认证办理。特别是在新旧规范联接进程傍边，专门正在和谐各个部分树立过渡期的保证机制，加速推进产品的检测认证，协助厂家进行更新换代，保证公民大众有车可买。

总归，公民满意是咱们公民大众的需求是咱们作业的动力和尽力的方向，让公民大众骑上更合格、更安全的电动车也是咱们整治的终极方针。咱们将再接再厉，实在把电动自行车整治作业抓实抓好、抓出成效。

别的，关于新动力安全的问题。咱们觉得新动力是咱们国家战略，服务和保证国家战略是咱们消防部分义无反顾的职责。从近几年来新动力火灾中，咱们有两点杰出的对立：榜首，锂电池的热失控不可避免；第二，救活救援的难题还没有有用处理。

咱们主张从以下几个方面一起发力、破题立异：

一是要改变防控的理念。咱们知道，锂电池起火即爆破，传统的消防设备，比方报警喷淋难以发挥效果，有必要在修建防火、出产工艺、火灾防控、安全办理等方面改变理念，真实地习惯这种新动力职业的实践需求。

二是要进步设防的规范。比方安身易燃易爆的特色，进步厂房库房的规划规范；强化防火分隔，产生火灾后难以处置，就把它约束到必定单元，也便是约束到最小单元；安身于早发现、早处置，各个厂商或许推进厂厂树立专职消防队，等等。

三是要强化实质安全，也期望相关企业、科研机构一起发力，加强科技攻关，改善出产工艺，特别是要进步电解液、隔阂等要害资料的安全功用，加速研制可代替的产品，从底子上处理动力电池的热失控问题。

四是要破解火灾救援的难题，要研制更有用的救活药剂，改善新动力火灾补救的技战法，进步救活效能。一起提示在座的各位和广阔的朋友，在驾驭新动力车辆进程中，一旦遇到忽然断电、冒白气等异常状况，咱们必定要榜首时刻逃生，必定要榜首时刻报警，保证人身安全。谢谢咱们！

感谢王天瑞先生。今日的发布会到此结束，再次感谢咱们，再会！