4月19日,由中心广播电视总台北京总站参与联合主办的全球首个人形机器人半程马拉松赛将在北京亦庄举办。现在,赛事组委会已正式发布赛事规矩,机器人跑马拉松有哪些不相同的规矩?
在起跑站位时,参赛机器人将按“Z”形排成2列,同一列机器人前后笔直间隔为3米。顺次发枪起跑,每个参赛机器人动身时刻间隔1分钟,原则不超越2分钟。参赛机器人须在专用赛道内进行竞赛,机器人间隔应控制在1米以上,且不得阻碍其他参赛机器人的正常跋涉。赛道左边路途为赛事保证路途。含领跑员在内每支赛队最多可组织3名参赛选手一起进入赛道,赛道内还将设置若干补给站,赛队可在补给站内替换电池、机器人和进入赛道的竞赛选手。
2025北京亦庄人形机器人半程马拉松机器人竞赛组副组长 王国林:因为一块电池很难完成全程奔驰下来。所以说关于赛队需求替换动力的需求,咱们参阅了F1赛车的方法,供给它的备用电源。经过这样的作业方法,来提升机器人在整个半程马拉松赛跑中的奔驰才能和奔驰间隔。
此次人形机器人半程马拉松设裁判长、主裁判、随行裁判。竞赛过程中将由裁判长为每个参赛部队指使一名随行裁判,佩带具有录音、录像功用的记录仪,全程跟从参赛部队。赛队替换机器人或替换电池需求向随行裁判暗示,并经随行裁判赞同后进行换电、替换机器人的操作。机器人经过起点线时开端计时,经过终点线时停表,机器人成果为竞赛计时与罚时总和。终究,将根据赛队名次凹凸,鉴定冠军、亚军、第三名。并组织完赛奖、最佳耐力奖、最佳人气奖、最佳步态奖、最佳形状创新奖等专项奖。
2025北京亦庄人形机器人半程马拉松机器人竞赛组副组长 王国林:经过这样的奖项设置,可以经过多维度去归纳点评一个机器人的才能,在这个渠道上去归纳展现自己的才能,也是告知一切观众,不是唯成果论,不是跑第一名便是最优的机器人,跑得差一点就欠好。因为机器人是一个渠道性的才能,所以咱们期望经过多维度的奖项去归纳点评一个机器人的才能,愈加了解咱们国家人形机器人的工业开展状况。
总台记者看望
人形机器人“运发动村”
这两天,参与本次竞赛的参赛部队现已连续抵达赛区,跟从记者镜头,去参赛人形机器人集结的园区看一看。
记者在北京亦庄的才智电竞园区看到,这儿好像运发动村相同,一切人形机器人参赛部队都已抵达并进行休整检验作业,园区内为机器人供给了多样的保证场景。
总台记者 张河运:咱们看到在运发动村里有这样一个机器人的斜度练习区,因为这一次半马实践的赛道会有一些小小的斜度,可是关于这些参赛的人形机器人来说,去到实践的竞赛场所进行检验并不便利。可是在园区,在运发动村里就可以实时进行斜度练习。在整个运发动村的中心区域,有一大片的区域便是机器人的检验区。
2025北京亦庄人形机器人半程马拉松组委会保证组负责人 史俊陆:在这个场所内,咱们做了一个四五百米的检验赛道,可以供机器人做检验,有坡,有平地,有弯道,可以满意机器人不同状况的检验。
总台记者 张河运:人形机器人在进行检验的时分,关于充电的需求是十分高的,所以这一次组委会十分交心,在运发动村设置了许多大大小小的玻璃房,在里面人形机器人可以充电,并且进行相应修理。
参赛队负责人 李清都:这些参赛队员一来之后,住宿、吃饭各方面组织特别好,并且供给这么好的场所,去做一些验证准备作业。
总台记者 张河运:咱们现在来到了园区的公寓楼,和运发动村的运发动公寓一 样,一切参赛的人形机器人都有一个专归于自己的寄存区,再往前看,简直每一个团队都有归于自己的公寓。
总台记者 张河运:人形机器人在自己所在的房间里都是怎样歇息的?
参赛队工程师 王羽琪:本来是应该用移动吊架吊住它,可是咱们这个吊架比较大,进不了电梯,现在是加一个工装,加一个支撑的杆支撑它,这便是它的歇息状况。
总台记者 张河运:咱们还看到其他机器人的团队都在这同一个楼层。在这个机器人独属的房间里,都会做哪些作业?
参赛队负责人 刘福强:检修,检修一下电器的线缆有没有损坏,还有查看电池的电量是否满足。
总台记者 张河运:竞赛当日,一切参与竞赛的人形机器人团队都将从这儿前往竞赛场所,预祝他们可以在那里获得好成果。
(总台记者 王胜东 张河运 周逸飞)
(央视新闻客户端)
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四川广安武胜县轿车撞人致5死现场画面(图源:封面新闻)
通报称,2024年5月9日7时许,一辆面包车沿宁夏吴忠青铜峡市境内110国道行进时,驶入对向车道与一辆卡车相撞,形成9人逝世、2人受伤。开始查询,面包车驾驭人今夜打牌,身体严峻疲乏,疲乏驾驭驶入对向车道逆行是形成事端的主要原因。
2024年5月21日7时20分许,一辆小客车沿四川广安武胜县境内350国道行进时,车辆向右偏移撞向路旁边等候公交车的行人,形成5名行人逝世。开始查询,驾驭人今夜打麻将,身体严峻疲乏,疲乏驾驭是形成事端的主要原因。
近几年,相似的案子也时有产生。
2019年7月31日上午9时许,一辆面包车在济广高速瑞金往鹰潭方向南丰服务区邻近行进时,冲出高速路翻车。司机郑某及其妻子被卡在车里出不来。通过消防救援人员的尽力,两人被救出。据郑某告知,他从广东汕头出发去安徽蒙城,前一天晚上和朋友打牌只睡了3个小时,“清晨2时就出发了,我尽管不断吸烟提神,但仍是感觉很困”。车子通过事发路段时,他困得不可便眯了下眼睛,导致事端产生。
2022年1月31日,一辆小型客车沿G348国道从重庆万州往龙沙方向行进,当其行进至G348国道1020公里800米时,与另一辆小型客车产生磕碰,导致两车驾乘人员不同程度受伤,车辆受损。经查,第一辆小型客车司机何某因前一晚陪家人通宵打麻将,没有歇息好,事端产生时因太疲乏睁不开眼,模糊了几秒钟,导致事端产生。
(图源:应急办理部微信大众号)
关于疲乏驾驭,公安部交管局提示称,疲乏驾驭会导致驾驭人动作缓慢、反应迟钝,严峻时会导致驾驭人时间短入眠,极易引发交通事端。驾车出行前,应确保足够歇息和睡觉,切勿通宵熬夜后驾车,尽量削减在午间、后半夜等简单犯困的时段驾车出行。驾车途中,接连驾驭4小时应到安全地址泊车歇息至少20分钟,如行车途中感觉疲倦疲乏,应及时开窗通风、泊车歇息。夏日出行,能够提前准备提神醒脑、防暑降温用品,避免疲乏驾驭。
极目新闻归纳公安部交通办理局微信大众号、上游新闻、我国江西网
(来历:极目新闻)
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