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第二十一届上海车展于2025年4月23日-5月2日举办。 本届车展聚集新能源与智能科技前沿， 车展新车投进 97 款，新能源车型占比 69% 。咱们对本次车展上市的要点车型整理，主张重视两条主线：①自主品牌推进辅佐驾驭浸透至群众经济型商场。得益于辅佐驾驭技能进步，叠加降本，本次车展上零跑B10、海豹06、枭龙MAX等10-15万元车型，已完结标配/选配高速NOA功用。②自主品牌竞相发布中大型车。25年全尺度混动SUV商场新玩家加快入局，抱负和赛力斯引领自主中大型SUV商场，传统车企如吉祥、比亚迪等加快入局，咱们估计奥迪Q7/宝马X5/奔驰GLE等传统奢华竞品车型承压。
中心观念
上海车展本周三开幕，中大型SUV车型占比超3成
第二十一届上海车展于2025年4月23日-5月2日举办。依据威尔森计算，本次车展参展车型达97款（其间全新车型43款），新能源车型占比为69%（其间纯电车型占新能源份额为62%），B级和C级SUV占比32%，自主与合资车型份额挨近1:1。咱们看好在新车密布上市带动下，商场张望心情有望逐渐缓解，4-5月终端需求或回暖，职业景气量上升。
辅佐驾驭成为群众车型必选，中大型车市竞赛剧烈
咱们对本次车展上市的要点车型整理，主张重视两条主线：①自主品牌推进辅佐驾驭浸透至群众经济型商场。得益于辅佐驾驭技能进步，叠加降本，本次车展上零跑B10、海豹06、枭龙MAX等10-15万元车型，已完结标配/选配高速NOA功用。②自主品牌竞相发布中大型车。25年全尺度混动SUV商场新玩家加快入局，抱负和赛力斯引领自主中大型SUV商场，传统车企如吉祥、比亚迪等加快入局，咱们估计奥迪Q7/宝马X5/奔驰GLE等传统奢华竞品车型承压。
全尺度混动SUV群雄逐鹿，B-C级纯电SUV以智制胜
混动赛道聚集C-D级中大型产品，主攻家庭出行场景，差异首要在辅佐驾驭、空间巨细、座舱装备方面。全尺度混动SUV商场中，赛力斯和抱负体现杰出，问界M8以华为智能化和奢华装备为卖点，到上周末大定打破5万辆。自主传统车企将露脸领克900、极氪9X等新品，主打“大空间+智能化+性价比”，估计对路虎等合资奢华燃油品牌构成冲击。B-C级纯电SUV车型，经过智能化、高颜值确定年青首购集体。新势力车企推出小鹏G7等新品，或对传统燃油车如CR-V、途观等中型车构成冲击。
自主新车以智驾、续航、安全制胜，合资电动、智能化转型有亮点
自主品牌还有二代枭龙MAX、享界S9增程版、荣威D6值得重视：①二代枭龙MAX搭载第二代Hi4混动技能兼具经济性与功用优势，以技能平权改造15万级插混SUV商场；②享界S9增程版打破续航焦虑，具有智享奢华与价格两层优势；③荣威D6依托CTB底盘电池一体化技能与精准定价战略，直击12万元级纯电家轿商场痛点。合资品牌在智能化和电动化有活跃改变。奥迪推出首款搭载华为智驾新车A5L；广汽丰田将露脸中大型纯电轿车铂智7；春风日产将在27日上市纯电中大轿车N7，定价在20万元内，将搭载日产与Momenta联合开发的辅佐驾驭体系。
危险提示：微观经济下行致需求缺乏，供给链缺少。
正文
电动化+智能化驱动，新一轮产品周期敞开
多款车型重磅露脸，细分商场加快投进
新能源转型效果显着，本届车展聚集新能源与智能科技前沿。2025年4月23日-5月2日，第二十一届上海国际轿车工业博览会将于上海国家会展中心举办，将会集展现新能源轿车、自动驾驭、智能网联等范畴的最新科技效果，为未来我国轿车产业开展供给新指引。近年来，新能源轿车在我国商场快速开展，20-24年间，我国新能源轿车销量由136.7万辆快速提高至1286.6万，年复合增加率（CAGR）为56.58%，新能源轿车浸透率于24年立异高，达40.9%。浸透率高增下，本次车展上新能源仍为主旋律。